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東急2000系

系列名 2000系
該当形式 クハ2000形
クハ2100形
デハ2200形
デハ2250形
デハ2300形
デハ2350形
デハ2400形
デハ2450形
サハ2700形
サハ2800形
製造初年 1992年
最終製造年 1993年
製造車両総数 30両
車両性能 最高速度:120Km/h 加速度:3.3Km/h/s
減速度(常用):3.5Km/h/s 減速度(非常):4.5km/h/s
使用路線 田園都市線
直通運転路線 東京メトロ半蔵門線
概要  2000系は、田園都市線朝ラッシュ時の運転本数増強のために、9000系をベースとした地下鉄線直通対応車として、1992年に投入されました。2003Fは、最初は8両編成で製造され一時東横線で暫定使用されていました。なお、現在は3編成全てが田園都市線所属ですが、東武線へは乗り入れを行っていません。
 また、2000系は新製時から車いすスペースがあります。さらに2003Fは新製時から行先表示機にLEDを搭載し、これ以降の新形式の車両の行先表示機はLED式となっています。

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編成外観

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田園都市線用2000系。白色LEDに変更された@宮崎台

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LEDを搭載した二次車。現在は白色LEDを採用@梶が谷

行先表示機

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一次車は幕式、二次車は3色LED式だったが、現在は全編成白色LED化されている@長津田

客室内

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一次車の3号車と9号車は貫通路の扉のデザインが変更され、椅子下の蹴込板が後退している。その他の車両は9000系と同じ@押上

車内表示機

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2004年に全編成に取り付けられた。千鳥配置となっている@押上

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2段式案内表示機と反対側は、ドア開閉案内のみ@押上