東急5000系(2代目) 年度別車両推移
年度末車両数推移グラフ
車両数推移表
5000系(2代目)
| 年度 |
新造・譲受 |
廃車・譲渡 |
形式変更 |
年度末合計 |
| 2002年度 |
60 |
0 |
0 |
60 |
| 2003年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2004年度 |
2 |
0 |
0 |
62 |
| 2005年度 |
9 |
0 |
0 |
71 |
| 2006年度 |
29 |
0 |
0 |
100 |
| 2007年度 |
40 |
0 |
0 |
140 |
| 2008年度 |
40 |
0 |
0 |
180 |
| 2009年度 |
37 |
0 |
-2 |
215 |
| 2010年度 |
1 |
0 |
-4 |
212 |
| 2011年度 |
0 |
0 |
0 |
212 |
| 2012年度 |
0 |
0 |
0 |
212 |
| 2013年度 |
0 |
0 |
0 |
212 |
| 2014年度 |
0 |
0 |
0 |
212 |
| 2015年度 |
12 |
12 |
0 |
212 |
| 2016年度 |
27 |
27 |
0 |
212 |
| 2017年度 |
6 |
6 |
0 |
212 |
| 2018年度 |
0 |
0 |
0 |
212 |
| 2019年度 |
0 |
0 |
0 |
212 |
| 2020年度 |
0 |
0 |
0 |
212 |
| 2021年度 |
0 |
0 |
0 |
212 |
| 2022年度 |
0 |
0 |
0 |
212 |
5080系
| 年度 |
新造・譲受 |
廃車・譲渡 |
形式変更 |
年度末合計 |
| 2002年度 |
6 |
0 |
0 |
6 |
| 2003年度 |
0 |
0 |
0 |
6 |
| 2004年度 |
6 |
0 |
0 |
12 |
| 2005年度 |
0 |
0 |
0 |
12 |
| 2006年度 |
12 |
0 |
0 |
24 |
| 2007年度 |
0 |
0 |
0 |
24 |
| 2008年度 |
36 |
0 |
0 |
60 |
| 2009年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2010年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2011年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2012年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2013年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2014年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2015年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2016年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2017年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2018年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2019年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2020年度 |
0 |
0 |
0 |
60 |
| 2021年度 |
2 |
0 |
0 |
62 |
| 2022年度 |
16 |
0 |
2 |
80 |
5050系
| 年度 |
新造・譲受 |
廃車・譲渡 |
形式変更 |
年度末合計 |
| 2004年度 |
48 |
0 |
0 |
48 |
| 2005年度 |
16 |
0 |
0 |
64 |
| 2006年度 |
56 |
0 |
0 |
120 |
| 2007年度 |
24 |
0 |
0 |
144 |
| 2008年度 |
0 |
0 |
0 |
144 |
| 2009年度 |
0 |
0 |
2 |
146 |
| 2010年度 |
42 |
0 |
4 |
192 |
| 2011年度 |
68 |
0 |
0 |
260 |
| 2012年度 |
30 |
0 |
0 |
290 |
| 2013年度 |
18 |
0 |
0 |
308 |
| 2014年度 |
0 |
0 |
0 |
308 |
| 2015年度 |
0 |
0 |
0 |
308 |
| 2016年度 |
8 |
0 |
0 |
316 |
| 2017年度 |
0 |
16 |
0 |
300 |
| 2018年度 |
0 |
0 |
0 |
300 |
| 2019年度 |
10 |
0 |
0 |
310 |
| 2020年度 |
0 |
0 |
0 |
310 |
| 2021年度 |
0 |
0 |
0 |
310 |
| 2022年度 |
8 |
0 |
0 |
318 |
Y500系
| 年度 |
新造・譲受 |
廃車・譲渡 |
形式変更 |
年度末合計 |
| 2017年度 |
8 |
8 |
0 |
0 |
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