東急8090系
系列情報
系列名 | 8090系 |
---|---|
該当形式 |
|
製造初年 | 1980年 |
最終製造年 | 1985年 |
製造車両総数 | 80両 |
車両性能 |
|
8090系 |
8090系は、8000系を軽量化した車両で、1980年に投入されました。車体断面は丸みを帯びています。デビュー当初は東横線で使用されていましたが、8590系の誕生に伴い、一部中間車を除き大井町線で使用されるようになりました。東横線に残った車両は8590系に組み込まれました。 その後、8590系に組み込まれた編成は、田園都市線・大井町線に転属になりました。大井町線で運行されていた車両は、8590系組み込み車も含め、2013年までに全て引退し、8090系顔の編成は消滅しました。 田園都市線で運行されている車両は8590系に組み込まれていますが、2020系の導入に伴い2019年に引退し、全車が廃車となりました。 |
編成外観
![8090_01.jpg](https://www.train.chokopy.net/sharyo-pict/8090_01.jpg)
8090系一次車。ヘッドライト、テールランプの位置が低い@緑が丘
![8090_02.jpg](https://www.train.chokopy.net/sharyo-pict/8090_02.jpg)
8090系増備者。ライトの位置と帯の位置が同じになっている@自由が丘
![8090_03.jpg](https://www.train.chokopy.net/sharyo-pict/8090_03.jpg)
2008年に入り、大井町線専用帯・フルカラーLED式に変更された@尾山台 – 等々力
![8090_04.jpg](https://www.train.chokopy.net/sharyo-pict/8090_04.jpg)
増備車も、2008年までに大井町線専用帯・フルカラーLED式に変更された@自由が丘
行先表示器
![8090_11.jpg](https://www.train.chokopy.net/sharyo-pict/8090_11.jpg)
幕式の行先表示器@大井町
![8090_12.jpg](https://www.train.chokopy.net/sharyo-pict/8090_12.jpg)
フルカラーLED化後の側面行先表示器@二子玉川
客室内
![8090_51.jpg](https://www.train.chokopy.net/sharyo-pict/8090_51.jpg)
8090系客室内@大井町