大井町線 行き先写真集

現在運用中の行き先

各停　大井町 ゆき

大井町は大井町線の起点駅である。上り電車は全ての電車が、大井町行きとなる。2009年7月11日より、高津・二子新地に止まらない各停は、緑色の各停となった。

各停　二子玉川 ゆき

溝の口延伸に伴い、終電1本のみとなった二子玉川行き。二子新地・高津に止まらないとの事で、緑色の各停となっている。

東日本大震災後の節電ダイヤでは、日中にも運行された。

各停　溝の口 ゆき

下り電車の大多数を占めるのが、溝の口行きである。2009年7月の二子玉川 – 溝の口開業に伴い誕生した。二子新地・高津に止まらない列車はこの緑色の各停となる。

各停　大井町 ゆき

高津・二子新地に停車する各停は、青色の各停となっている。日中20分に1本と、鷺沼始発の各停が該当する。

各停　溝の口 ゆき

二子新地・高津に停車する各停。日中時間帯20分に1本のみ存在する。

各停　鷺沼 ゆき

大井町線から田園都市線に直通する電車である。現在は、平日・休日ともに夜時間帯から深夜にかけて運転される。全列車、青色の各停となる。

急行　大井町 ゆき

2008年3月のダイヤ改正で誕生した急行電車。上りは全て大井町行きとなる。なお、7両編成で運行されるため、車両は6000系または6020系での運行となる。

急行　溝の口 ゆき

2009年7月の二子玉川 – 溝の口開業当初はほとんどの下り急行の行き先であったが、2012年3月のダイヤ改正以降、土休日ダイヤでは長津田行きが運行されるようになり、30分に1本がこの溝の口行きとなった。その後も2019年10月のダイヤ改正では、平日日中も田園都市線への直通が増え、2021年3月13日のダイヤ改正では、日中の急行は全て田園都市線直通となったため、見る機会が減った。

急行　長津田 ゆき

2006年3月のダイヤ改正で誕生した田園都市線直通急行電車が、大井町線内急行運転開始に伴い、全区間急行で運行されるようになった。平日は夕方以降の一部列車が座席指定サービス「Q SEAT」として運行される。土休日は日中の30分に1本が長津田発着として運行されていたが、2019年10月の改正で日中の急行運行区間が中央林間まで延長されたため、夕方以降の一部の急行が長津田行きとなっている。

急行　中央林間 ゆき

2006年のダイヤ改正で誕生した田園都市線直通急行電車は中央林間まで運行されていたが、2008年3月の急行運転開始時には長津田までに変更された。2019年10月1日改正で、日中時間帯に中央林間行きが復活した。それまで、平日日中帯は溝の口折り返しだったが、平日、土休日ともに、日中30分に1本がこの中央林間行きとして運行されるようになった。2021年3月13日のダイヤ改正からは日中時間帯の急行は、ほとんどが中央林間行きとなった。

過去に運用が存在した行き先

各停　自由が丘 ゆき

平日の20時台に運行されていた自由が丘行きだったが、急行運転開始に伴うホーム延伸工事により、2007年11月16日の運行変更により消滅した。その後、留置線は復活したが、自由が丘行きは運転されていない。

各停　中央林間 ゆき

2006年3月のダイヤ改正で誕生した田園都市線直通の急行電車。大井町線では急行運転が行われていなかったため、大井町線内は各駅停車として運行された。東急線内で種別が変わる珍しい列車だった。2008年3月の急行運転開始に伴い消滅した。

急行　二子玉川 ゆき

大井町線の急行開始から溝の口延伸時まで日常的に見られたが、2009年7月のダイヤ改正で消滅した。2011年の東日本大震災後の節電ダイヤで一時的に運行されていた。

急行　鷺沼 ゆき

急行運転開始時から平日夕方と平日・休日夜時間帯に存在していたが、長津田への延伸が行われ、2014年6月のダイヤ改正にて消滅した。