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東急5000系(2代目) 組み換えの歴史 PART8

2023年5月から現在までに行われた、東急5000系(2代目)の編成組み換え記録です。

5167Fの4113F化時

実施時期：2023年4月

←渋谷

横浜→

組み換え前

＜＞
＜＞
クハ
5150
(Tc2)
デハ
5250
(M2)
デハ
5350
(M1)
サハ
5450
(T2)
サハ
5550
(T1)
デハ
5650
(M2)
デハ
5750
(M1)
クハ
5850
(Tc1)
  • 5167
    ↓
    4113
  • 5267
    ↓
    4213
  • 5367
    ↓
    4313
  • 5467
    ↓
    4613
  • 5567
    ↓
    4713
  • 5667
    ↓
    4813
  • 5767
    ↓
    4913
  • 5867
    ↓
    4013

組み換え後

＜＞
＜
＜＞
クハ
5150
(Tc2)
デハ
5250
(M2)
デハ
5350
(M1)
サハ
5550
(T3)
デハ
5350
(M)
サハ
5450
(T2)
サハ
5550
(T1)
デハ
5650
(M2)
デハ
5750
(M1)
クハ
5850
(Tc1)
  • 4113
    (旧 5167)
  • 4213
    (旧 5267)
  • 4313
    (旧 5367)
  • 4413
    (新造)
  • 4513
    (新造)
  • 4613
    (旧 5467)
  • 4713
    (旧 5567)
  • 4813
    (旧 5667)
  • 4913
    (旧 5767)
  • 4013
    (旧 5867)

5168Fの4114F化時

実施時期：2023年5月

←渋谷

横浜→

組み換え前

＜＞
＜＞
クハ
5150
(Tc2)
デハ
5250
(M2)
デハ
5350
(M1)
サハ
5450
(T2)
サハ
5550
(T1)
デハ
5650
(M2)
デハ
5750
(M1)
クハ
5850
(Tc1)
  • 5168
    ↓
    4114
  • 5268
    ↓
    4214
  • 5368
    ↓
    4314
  • 5468
    ↓
    4614
  • 5568
    ↓
    4714
  • 5668
    ↓
    4814
  • 5768
    ↓
    4914
  • 5868
    ↓
    4014

組み換え後

＜＞
＜
＜＞
クハ
5150
(Tc2)
デハ
5250
(M2)
デハ
5350
(M1)
サハ
5550
(T3)
デハ
5350
(M)
サハ
5450
(T2)
サハ
5550
(T1)
デハ
5650
(M2)
デハ
5750
(M1)
クハ
5850
(Tc1)
  • 4114
    (旧 5168)
  • 4214
    (旧 5268)
  • 4314
    (旧 5368)
  • 4414
    (新造)
  • 4514
    (新造)
  • 4614
    (旧 5468)
  • 4714
    (旧 5568)
  • 4814
    (旧 5668)
  • 4914
    (旧 5768)
  • 4014
    (旧 5868)