東急5000系(2代目) 組み換えの歴史 PART7

4105F 10両編成化時

実施時期:2019年7月

←渋谷 横浜→
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クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4105 4205 4305 4405 4505 4805 4905 4005
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
4605 4705
※4105F 10両編成化後
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クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4105 4205 4305 4405 4505 4605 4705 4805 4905 4005

5173Fの4111F化時

実施時期:2020年7月

←渋谷 横浜→
<    > <    >
クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T2)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
5173

4111
5273

4211
5373

4311
5473

4411
5573

4511
5673

4811
5773

4911
5873

4011
※5173Fの4111F化後
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クハ5150
(Tc2)
デハ5250
(M2)
デハ5350
(M1)
サハ5450
(T3)
サハ5550
(T2)
デハ5350
(M)
サハ5550
(T1)
デハ5650
(M2)
デハ5750
(M1)
クハ5850
(Tc1)
4111
(旧 5173)
4211
(旧 5273)
4311
(旧 5373)
4411
(旧 5473)
4511
(旧 5573)
4611
(新製)
4711
(新製)
4811
(旧 5673)
4911
(旧 5773)
4011
(旧 5873)