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東急5000系(2代目) 組み換えの歴史 PART6

2016年11月から2022年5月までに行われた、東急5000系(2代目)の編成組み換え記録です。

4106F　10両編成化時

実施時期：2016年11月

←渋谷

横浜→

組み換え前

＜＞
＜＞
クハ
5150
(Tc2)
デハ
5250
(M2)
デハ
5350
(M1)
サハ
5450
(T2)
サハ
5550
(T1)
デハ
5650
(M2)
デハ
5750
(M1)
クハ
5850
(Tc1)
  • 4106
  • 4206
  • 4306
  • 4406
  • 4506
  • 4806
  • 4906
  • 4006
＜
デハ
5350
(M)
サハ
5550
(T1)
  • 4606
  • 4706

組み換え後

＜＞
＜
＜＞
クハ
5150
(Tc2)
デハ
5250
(M2)
デハ
5350
(M1)
サハ
5450
(T3)
サハ
5550
(T2)
デハ
5350
(M)
サハ
5550
(T1)
デハ
5650
(M2)
デハ
5750
(M1)
クハ
5850
(Tc1)
  • 4106
  • 4206
  • 4306
  • 4406
  • 4506
  • 4606
  • 4706
  • 4806
  • 4906
  • 4006

5114F　4扉車編成化時

実施時期：2016年12月

←渋谷

中央林間→

組み換え前

＜＞
＜＞
＜
クハ
5100
(Tc2)
デハ
5200
(M2)
デハ
5300
(M1)
サハ
5400
(T3N)
サハ
5500
(T2N)
デハ
5600
(M2)
デハ
5700
(M1)
サハ
5800
(T1N)
デハ
5900
(M)
クハ
5000
(Tc1)
  • 5114
  • 5214
  • 5314
  • 5414
    ↓
    (廃車)
  • 5514
    ↓
    (廃車)
  • 5614
  • 5714
  • 5814
    ↓
    (廃車)
  • 5914
  • 5014

組み換え後

＜＞
＜＞
＜
クハ
5100
(Tc2)
デハ
5200
(M2)
デハ
5300
(M1)
サハ
5400
(T3)
サハ
5500
(T2)
デハ
5600
(M2)
デハ
5700
(M1)
サハ
5800
(T1)
デハ
5900
(M)
クハ
5000
(Tc1)
  • 5114
  • 5214
  • 5314
  • 5414
    (新造)
  • 5514
    (新造)
  • 5614
  • 5714
  • 5814
    (新造)
  • 5914
  • 5014

5106F　4扉車編成化時

実施時期：2017年1月

←渋谷

中央林間→

組み換え前

＜＞
＜＞
＜
クハ
5100
(Tc2)
デハ
5200
(M2)
デハ
5300
(M1)
サハ
5400
(T3N)
サハ
5500
(T2N)
デハ
5600
(M2)
デハ
5700
(M1)
サハ
5800
(T1N)
デハ
5900
(M)
クハ
5000
(Tc1)
  • 5106
  • 5206
  • 5306
  • 5406
    ↓
    (廃車)
  • 5506
    ↓
    (廃車)
  • 5606
  • 5706
  • 5806
    ↓
    (廃車)
  • 5906
  • 5006

組み換え後

＜＞
＜＞
＜
クハ
5100
(Tc2)
デハ
5200
(M2)
デハ
5300
(M1)
サハ
5400
(T3)
サハ
5500
(T2)
デハ
5600
(M2)
デハ
5700
(M1)
サハ
5800
(T1)
デハ
5900
(M)
クハ
5000
(Tc1)
  • 5106
  • 5206
  • 5306
  • 5406
    (新造)
  • 5506
    (新造)
  • 5606
  • 5706
  • 5806
    (新造)
  • 5906
  • 5006

5110F　4扉車編成化時

実施時期：2017年3月

←渋谷

中央林間→

組み換え前

＜＞
＜＞
＜
クハ
5100
(Tc2)
デハ
5200
(M2)
デハ
5300
(M1)
サハ
5400
(T3N)
サハ
5500
(T2N)
デハ
5600
(M2)
デハ
5700
(M1)
サハ
5800
(T1N)
デハ
5900
(M)
クハ
5000
(Tc1)
  • 5110
  • 5210
  • 5310
  • 5410
    ↓
    (廃車)
  • 5510
    ↓
    (廃車)
  • 5610
  • 5710
  • 5810
    ↓
    (廃車)
  • 5910
  • 5010

組み換え後

＜＞
＜＞
＜
クハ
5100
(Tc2)
デハ
5200
(M2)
デハ
5300
(M1)
サハ
5400
(T3)
サハ
5500
(T2)
デハ
5600
(M2)
デハ
5700
(M1)
サハ
5800
(T1)
デハ
5900
(M)
クハ
5000
(Tc1)
  • 5110
  • 5210
  • 5310
  • 5410
    (新造)
  • 5510
    (新造)
  • 5610
  • 5710
  • 5810
    (新造)
  • 5910
  • 5010

5108F　4扉車編成化時

実施時期：2017年4月

←渋谷

中央林間→

組み換え前

＜＞
＜＞
＜
クハ
5100
(Tc2)
デハ
5200
(M2)
デハ
5300
(M1)
サハ
5400
(T3N)
サハ
5500
(T2N)
デハ
5600
(M2)
デハ
5700
(M1)
サハ
5800
(T1N)
デハ
5900
(M)
クハ
5000
(Tc1)
  • 5108
  • 5208
  • 5308
  • 5408
    ↓
    (廃車)
  • 5508
    ↓
    (廃車)
  • 5608
  • 5708
  • 5808
    ↓
    (廃車)
  • 5908
  • 5008

組み換え後

＜＞
＜＞
＜
クハ
5100
(Tc2)
デハ
5200
(M2)
デハ
5300
(M1)
サハ
5400
(T3)
サハ
5500
(T2)
デハ
5600
(M2)
デハ
5700
(M1)
サハ
5800
(T1)
デハ
5900
(M)
クハ
5000
(Tc1)
  • 5108
  • 5208
  • 5308
  • 5408
    (新造)
  • 5508
    (新造)
  • 5608
  • 5708
  • 5808
    (新造)
  • 5908
  • 5008

5105F　4扉車編成化時

実施時期：2017年5月

←渋谷

中央林間→

組み換え前

＜＞
＜＞
＜
クハ
5100
(Tc2)
デハ
5200
(M2)
デハ
5300
(M1)
サハ
5400
(T3N)
サハ
5500
(T2N)
デハ
5600
(M2)
デハ
5700
(M1)
サハ
5800
(T1N)
デハ
5900
(M)
クハ
5000
(Tc1)
  • 5105
  • 5205
  • 5305
  • 5405
    ↓
    (廃車)
  • 5505
    ↓
    (廃車)
  • 5605
  • 5705
  • 5805
    ↓
    (廃車)
  • 5905
  • 5005

組み換え後

＜＞
＜＞
＜
クハ
5100
(Tc2)
デハ
5200
(M2)
デハ
5300
(M1)
サハ
5400
(T3)
サハ
5500
(T2)
デハ
5600
(M2)
デハ
5700
(M1)
サハ
5800
(T1)
デハ
5900
(M)
クハ
5000
(Tc1)
  • 5105
  • 5205
  • 5305
  • 5405
    (新造)
  • 5505
    (新造)
  • 5605
  • 5705
  • 5805
    (新造)
  • 5905
  • 5005

4105F　10両編成化時

実施時期：2019年7月

←渋谷

横浜→

組み換え前

＜＞
＜＞
クハ
5150
(Tc2)
デハ
5250
(M2)
デハ
5350
(M1)
サハ
5450
(T2)
サハ
5550
(T1)
デハ
5650
(M2)
デハ
5750
(M1)
クハ
5850
(Tc1)
  • 4105
  • 4205
  • 4305
  • 4405
  • 4505
  • 4805
  • 4905
  • 4005
＜
デハ
5350
(M)
サハ
5550
(T1)
  • 4605
  • 4705

組み換え後

＜＞
＜
＜＞
クハ
5150
(Tc2)
デハ
5250
(M2)
デハ
5350
(M1)
サハ
5450
(T3)
サハ
5550
(T2)
デハ
5350
(M)
サハ
5550
(T1)
デハ
5650
(M2)
デハ
5750
(M1)
クハ
5850
(Tc1)
  • 4105
  • 4205
  • 4305
  • 4405
  • 4505
  • 4605
  • 4705
  • 4805
  • 4905
  • 4005

5173Fの4111F化時

実施時期：2020年7月

←渋谷

横浜→

組み換え前

＜＞
＜＞
クハ
5150
(Tc2)
デハ
5250
(M2)
デハ
5350
(M1)
サハ
5450
(T2)
サハ
5550
(T1)
デハ
5650
(M2)
デハ
5750
(M1)
クハ
5850
(Tc1)
  • 5173
    ↓
    4111
  • 5273
    ↓
    4211
  • 5373
    ↓
    4311
  • 5473
    ↓
    4411
  • 5573
    ↓
    4511
  • 5673
    ↓
    4811
  • 5773
    ↓
    4911
  • 5873
    ↓
    4011

組み換え後

＜＞
＜
＜＞
クハ
5150
(Tc2)
デハ
5250
(M2)
デハ
5350
(M1)
サハ
5450
(T3)
サハ
5550
(T2)
デハ
5350
(M)
サハ
5550
(T1)
デハ
5650
(M2)
デハ
5750
(M1)
クハ
5850
(Tc1)
  • 4111
    (旧 5173)
  • 4211
    (旧 5273)
  • 4311
    (旧 5373)
  • 4411
    (旧 5473)
  • 4511
    (旧 5573)
  • 4611
    (新造)
  • 4711
    (新造)
  • 4811
    (旧 5673)
  • 4911
    (旧 5773)
  • 4011
    (旧 5873)

5187F　8両編成化

実施時期：2022年2月

←目黒

日吉→

組み換え前

＜
＜＞
クハ
5180
(Tc2)
デハ
5280
(M)
サハ
5380
(T)
デハ
5480
(M2)
デハ
5580
(M1)
クハ
5680
(Tc1)
  • 5187
  • 5287
  • 5387
  • 5487
    ↓
    5687
  • 5587
    ↓
    5787
  • 5687
    ↓
    5887

組み換え後

＜
＜
＜＞
クハ
5180
(Tc2)
デハ
5280
(M)
サハ
5380
(T2)
デハ
5480
(M)
サハ
5580
(T1)
デハ
5680
(M2)
デハ
5780
(M1)
クハ
5880
(Tc1)
  • 5187
  • 5287
  • 5387
  • 5487
    (新造)
  • 5587
    (新造)
  • 5687
    (旧 5487)
  • 5787
    (旧 5587)
  • 5887
    (旧 5687)

5190F　8両編成化

実施時期：2022年5月

←目黒

日吉→

組み換え前

＜
＜＞
クハ
5180
(Tc2)
デハ
5280
(M)
サハ
5380
(T)
デハ
5480
(M2)
デハ
5580
(M1)
クハ
5680
(Tc1)
  • 5190
  • 5290
  • 5390
  • 5490
    ↓
    5690
  • 5590
    ↓
    5790
  • 5690
    ↓
    5890
＜
デハ
6300
(M)
  • 6302
    ↓
    5490

組み換え後

＜
＜
＜＞
クハ
5180
(Tc2)
デハ
5280
(M)
サハ
5380
(T2)
デハ
5480
(M)
サハ
5580
(T1)
デハ
5680
(M2)
デハ
5780
(M1)
クハ
5880
(Tc1)
  • 5190
  • 5290
  • 5390
  • 5490
    (旧 6302)
  • 5590
    (新造)
  • 5690
    (旧 5490)
  • 5790
    (旧 5590)
  • 5890
    (旧 5690)