新空港線整備対象となった多摩川駅

新空港線の営業構想内に、東横線との直通運転を想定し多摩川駅と下丸子駅の改良工事が行われる想定が記載されていました。多摩川駅は18m車4両分(72m分)の有効長があるほか、蒲田寄りのエレベーター用通路付近を改良すれば有効長はいくらか確保ができるように見え、最大で20m車10両分(200m)の改良は確保できる可能性がありそうです。

東急多摩川線ホームから目黒方面を眺める。手前のフェンスの先には目蒲線時代に使用されていた部分がある。(2025年4月12日撮影)

さらに先を眺める。多少の延伸は可能そうだが、延伸した場合はホーム先端が狭くなりそう。(2025年4月12日撮影)

6番線側から蒲田方面を眺める。(2025年4月12日撮影)

階段横は作業員用スペースとなっているが、ホーム利用は可能そうに見える。(2025年4月12日撮影)

5番線側から蒲田方面を眺める。(2025年4月12日撮影)

5番線側はホーム土台は無いがスペースがあり、増設することによってホームを延伸させることはそう難しくはなさそうに見える。(2025年4月12日撮影)